capteur roue avant droit

Bonjour.


Après avoir démonté la roue avant de ma gv 650 je me retrouve avec un capteur du cote droit et je ne vois plus ou il est fixé.
quelqu'un a t'il une idée ou une photo pour m'aider..?


Cordialement.

Salut,

Le capteur de vitesse est censé se trouver du coté gauche... Prend exemple sur tes deux autres modèles COMET et AQUILA 125...

Cela-dit, j'ai mis en ligne de nombreux documents dont les catalogues des pièces détachées servant aussi de support en cas de doute.

Bonjour.

Je parle bien du coté droit le capteur de vitesse je l'ai remonté sans problème.
Mais a droite ??????

A droite c'est bien aussi un capteur de vitesse mais je doute que ce soit d'origine...

Tu doit trouver l'emplacement qui correspond pile poile en face et à quelques millimètres des vis noir vissées au disque de frein comme le support d'étrier par exemple ou la fixation de l'étrier

OK je vais voir mais le support d’étrier j'ai essayé mais les visses ne sont pas assez longue...

Elle peuvent êtres assez longues si tu met le capteur entre le support de la fourche et la vis.

Edit: Voir aussi au niveau de la fixation du garde boue.

Fait juste en sorte de trouver le bon emplacement qui te convient règle le capteur afin qu'il soit au plus proche des vis noir.

zackes a écrit:A droite c'est bien aussi un capteur de vitesse mais je doute que ce soit d'origine...

Tu doit trouver l'emplacement qui correspond pile poile en face et à quelques millimètres des vis noir vissées au disque de frein comme le support d'étrier par exemple ou la fixation de l'étrier

Bien vu... c'est un repiquage sur celui d'origine l'ancien proprio a mis ça pour éviter de changer celui d'origine.

Pierre31 a écrit:

zackes a écrit:A droite c'est bien aussi un capteur de vitesse mais je doute que ce soit d'origine...

Tu doit trouver l'emplacement qui correspond pile poile en face et à quelques millimètres des vis noir vissées au disque de frein comme le support d'étrier par exemple ou la fixation de l'étrier

Bien vu... c'est un repiquage sur celui d'origine l'ancien proprio a mis ça pour éviter de changer celui d'origine.

J'ai fini par trouver l'emplacement... fixation du garde boue.
Mais je vais commander celui d'origine pour le remplacer.

zackes a écrit:Elle peuvent êtres assez longues si tu met le capteur entre le support de la fourche et la vis.

Edit: Voir aussi au niveau de la fixation du garde boue.

Fait juste en sorte de trouver le bon emplacement qui te convient règle le capteur afin qu'il soit au plus proche des vis noir.

Salut,
Oui je te l'avais éventuellement proposé lorsque j'avais édité mon message la dernière fois.

Si cela fonctionne et avant de faire un achat pour un capteur d'origine, si le système est parfaitement étalonné/synchro à la vitesse réel gps avec le compteur, je te conseille de le garder car il sera beaucoup plus précis et stable que celui d'origine.
L'original est peut-être même fonctionnel et qu'il a simplement était déconnecté et remplacé par ce système.