Compte tours qui fait des siennes

A-t-elle subit une intervention avant le problème ? -->non

bonsoir
j'ai vraiment des problemes d'acceleration et la je viens de m’apercevoir que le compte tours fait des siennes
phares allumes il est ok
phares éteints :il reste bien au ralenti mais aussitot que je mets les gazs l'aiguille tombe a zero ou des fois tout va bien !

possible le régulateur?je vais voir demain les tensions
autrement l'identique en yamaha c'est celui la?
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Un mois pour être livré? il sûrement plus rapide que ça... voir .Bay

Il faudra aussi contrôler l'alternateur. Tu peut regarder dans le "wiki Twin" en haut de la page ou la section "Tutoriel"

slt
je viens de controler les tensions pas bonnes

batterie c'est ok sans démarrer.
en marche +de 17 volt ,je mets les phares  pratiquement 17volts donc le regulateur hs
je l'ai commande je le reçois mardi ou mercredi
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vendeur serieux d'apres les infos

je dois faire 60 bornes demain je peux rouler comme cela en attendant? je pense que l'ancien proprio ne le savait pas je dois
l'avoir eut comme cela!

Salut,

Non, tu ne peut pas rouler comme ça.
Si tu le fait c'est à tes risques et périls car ça pourrait te coûter ta batterie ainsi que ton CDI(boitier de gestion), tes lampes, relais etc... si ton fusible ne fait pas le boulot.

Une fois reçu, revérifie car c'est pas cher mais ce genre de régulateur peut avoir des défauts de fabrication, ça met arrivé mais quand c'est ok, ça bouge généralement plus.

Il faudra le positionner en lieu et place de la pompe à essence qui aura l'avantage de refroidir le système qui n'aime pas trop la chaleur car il en produit beaucoup pour pouvoir réguler/redresser 70v alternatif en 14.2V continue parce le surplus d’énergie est transformer en chaleur.

ok merci du conseil
te tiens au courant

slt
régulateur branche
la tension ne bouge plus environ 14.2v tout le temps c ok
par contre toujours les problèmes de trou et de reprise a fonds en 4eme (10a 11000tours) je passe la 5 eme si je suis trops pres des 9000t elle ne monte plus et a tendance a ralentir au dessus de 9500t elle tient les 90 100
dois je faire la modif des carbus ?
j'ai enleve les reducteurs aux pots d'echappement pour le bruit cela peut il jouer ??
autrement j'ai mis du super 95 au lieu du 98 ,j'ai l’impression qu'elle tourne moins bien et j'ai des problemes de ralenti impossible a regler correctement il bouge sans arret (1700t phares allumes 2000 phares eteints )
je suis chiant mais bon j'aimerai qu'elle tourne bien j'adore cette becane
j'ai montre la bete a un pote qui a une harley il a ete surpris (pas mal on dirait une 600)elle impose
alors aide moi pour ce moteur qui fait des siennes
bonne nuit

Salut,
essai une alimentation direct sans passer par la pompe.
robinet->filtre->carbu.

salut ok je vais essaye merci

ok

Alors cet essai "robinet->filtre->carbu", ça donne quoi ???

pas encore essaye
la elle est demontee pour remise en etat