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Suzuki 650 svn

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Message par lolocomet Mer 25 Juil - 14:24

Année 1999 - 13000 kms - bridée 34cv

Évidement même bridée, c'est totalement différent de la comet gt 125.

Bonne petite moto pour débuter, légère et souple mais attention aux coups de pieds au cul et surtout au retro-gradage !!!

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Message par zackes Mer 25 Juil - 15:27

pouce haut

Je me tate de passer le A depuis quelques temps... surtout lors de mes long road trip. Wink

C'est sur que c'est une 125 et même bridé comme tu dit... le poids aussi doit être pas mal pour la retenir à l'arrêt si elle penche un peu trop ou oublier de mettre la béquille... ça met arrivé de la retenir plusieurs fois Laughing

en tout cas belle sv déjà bien équipée.
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Message par andre-martin Mer 25 Juil - 16:00

Ta de la chance elle est belle.
au pire un 2T,débrider on pourrat te suivre.
Moi je le passerait jamais,le GC priorités achat maison.
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Message par lolocomet Mer 25 Juil - 16:05

andre-martin a écrit:Ta de la chance elle est belle.
Non tu au pire un 2T,débrider on pourrat te suivre.
Moi je le passerait jamais,le GC priorités achat maison.
J'en doute, peut être avec un 2 temps super bien préparé ... le bridage n'a effet que tout en haut dans les tours. Le couple en bas n'est pas affecté. Ça démarre très fort !!! Tu montes de 0 a 100 en quelques petites secondes Very Happy Very Happy Very Happy Laughing
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Message par zackes Mer 25 Juil - 20:18

En 125 il y a qu'une zero S 11kw ZF14.4  qui pourrait te mettre quelques longueur de 0 à 100 mais pas plus et pas longtemps  Wink puissance 11kw mais 80% max de la puissance net en crête pendant 3 minutes =  44kw/59cv
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Message par lolocomet Mer 25 Juil - 20:47

Oui effectivement la Zero S a un couple équivalent a une 1000 d'apres ce que j'ai compris. Normalement je devrais en essayer une la semaine prochaine.
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Message par zackes Jeu 26 Juil - 13:25

tu nous donnera tes impressions Wink
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