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Point mort impossible à trouver
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Twin Hyosung :: Discussion générale Hyosung Bicylindre
Problème téchnique, mécanique... :: Le moteur GV125
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Point mort impossible à trouver
par marech_jean Sam 6 Juin - 10:45
Bonjour,
J'utilise une Hyosung Aquila 125 GV de 2014. Depuis peu, je suis confronté à un problème que je n'arrive pas résoudre. Voici les symptômes observés:
1.Au rétrogradage passage de la seconde au point mort pratiquement impossible.(donc passage direct de la seconde à la première un peu en force)
2.A l’arrêt, impossible de trouver le point mort. (Sélecteur trop dur donc le démarrage se fait première embrayée..)
Les autres vitesses se montent et descendent relativement bien. Seuls les problèmes apparaissent entre la première, point mort et seconde.
La 125 Hysosung Aquila GV est une bonne bécane un peu besogneuse mais qui habituellement fait le boulot, alors je ne comprends pas.
Quelqu'un à-t-il une idée ?
Merci à tous
Jean
J'utilise une Hyosung Aquila 125 GV de 2014. Depuis peu, je suis confronté à un problème que je n'arrive pas résoudre. Voici les symptômes observés:
1.Au rétrogradage passage de la seconde au point mort pratiquement impossible.(donc passage direct de la seconde à la première un peu en force)
2.A l’arrêt, impossible de trouver le point mort. (Sélecteur trop dur donc le démarrage se fait première embrayée..)
Les autres vitesses se montent et descendent relativement bien. Seuls les problèmes apparaissent entre la première, point mort et seconde.
La 125 Hysosung Aquila GV est une bonne bécane un peu besogneuse mais qui habituellement fait le boulot, alors je ne comprends pas.
Quelqu'un à-t-il une idée ?
Merci à tous
Jean
marech_jean- VéloSolex
-
Messages : 3
Date d'inscription : 06/06/2020
Localisation : Paris
Re: Point mort impossible à trouver
par Highlander Sam 6 Juin - 12:44
Bonjour,
Commence par retendre le câble d'embrayage avec la molette située près du levier (si c'est le même système que la GV 650). Attention, ne pas trop tendre sinon l'embrayage sera en friction permanente, et ça revient cher.
Dis nous ce que ça donne.
Commence par retendre le câble d'embrayage avec la molette située près du levier (si c'est le même système que la GV 650). Attention, ne pas trop tendre sinon l'embrayage sera en friction permanente, et ça revient cher.
Dis nous ce que ça donne.
Dernière édition par Highlander le Dim 7 Juin - 5:54, édité 1 fois
Highlander- 250
- Messages : 299
Date d'inscription : 25/06/2019
Localisation : Haute Normandie
Re: Point mort impossible à trouver
par zackes Sam 6 Juin - 18:24
C'est vrai que comparé à la GT125, le PM est difficile à enclencher sur la GV125 et donc soit il faut le mettre 1 à 2 mètres avant l'arrêt complet ou si ça bloque vraiment à l'arrêt, un coup de 1ere de moins d'un mètre pour faire tourné l'embrayage et passer en position neutre pendant la phase d'avancé.
zackes- Modérateur
- Messages : 1101
Date d'inscription : 07/07/2018
Localisation : Idf
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