[résolu]probleme reglage richesse

A-t-elle subit une intervention avant le problème ? -->non

bonjour à tous

je viens de faire les modifs carbu kit up etc sauf que je n'arrive pas regler la richesse .
je n' obtiens pas de montee de regime sauf de temps en temps . elle monte de regime et puis redescend de suite .

merci pour votre aide

Salut,
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salut

en fait la moto est sur la bequille centrale moteur chaud et quand je visse ou devisse je n'observe pas de montee de regime (un peu le moteur fait yoyo ).
la modif de l aiguille je l'ai faite sauf le percage des boisseaux .

Etat des filtres essences / air Ok?
Etat des durites essences / dépressions ok?
Etat des pipes d'admissions Lisses sans craquelures, bien fixées et étanche Ok?
couleur des bougies Ok?
Jonction entre le carbu et le filtre bien serré et étanche Ok?
Échappement complet ok?
Vis de richesse Ok? Jamais eu de nouvelles de ta part à se propos...

Le réglage est à faire selon le lien ytube donné dans le tutoriel. Le réglage se fait au régime le plus haut atteint et doit baisser lors d'un vissage d'1/4 de tours.

salut

filtre essence et air ok
pipe d'admission craquelée
pot leovince
vis de richesse remplacée (desolée du retard )

Salut,

Tu es donc au courant de ton soucis, tu sait ce qu'il te reste à faire

salut oui lol

par contre une bonne adresse avec bon tarif pour la pipe du cylindre avant car sur le site hyosung source j'ai trouve que l arriere

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voici deux liens pour ceux qui doivent les changer aussi et code promo 10OFF pour 10% de reduction 

bonne soiree à tous

Salut,

Sinon il y a aussi le garagiste, il suffit juste de lui demander le prix des pièces ou éventuellement avec remplacement + réglage synchro et richesse si ce n'est pas trop cher et comparer car des fois la différence est minime entre le prix en Corée + la livraison et taxes éventuelle.

Demander un devis avant intervention ou payer par avance pour juste les pièces pour éviter toutes surprises...

bonjour à tous

j'ai passé commande des pipes d'admission dés reception je reviendrai pour la suite

bonjour à tous

recu pipe d'admission (celle arriere )
commence démontage carbu ( pour retirer la boite à air c'est du sport )
ancien modele juste une prise de pression mais pas grave comme j'enleve l'anti pollution .

Salut,

N'oublie pas de rebrancher l’antipollution à la boite à air et pour la pose de cette boite, il faut d'abord mettre les manchon au carbu bien serré et en suite avec du fil et faire deux tours aux manchons pour pouvoir insérer la collerette à la boite.

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bonjour à tous

avantage et inconvenient de mettre ça à la place de la boite à air

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L'avantage est la disponibilité du volume d'air frais, la durée de vie du fait qu'il sont lavable.

Les inconvénients seront la capacité du filtre à filtrer les particules et donc le prix et la marque que tu achètera et l'utilisation dans les conditions d'intempérie, de fortes humidités très difficiles dans des systèmes ouverts/ non protégés.

bonjour à tous

voila c'est fait pipe avant remplacée, montage de cornets , réglage richesse et synchro (probleme sur cylindre avant) .
elle tourne comme une horloge , montée dans les tours lineaire et ralenti stable.

merci de votre aide

Salut,

Ravi de l'apprendre.

Tu pourra présenter ton Aquila avec la modif en filtre cornet ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Çà aurai était bien aussi de cocher "RÉSOLU"

salut zackes

ok je mettrais des photos . bon week end