Branchement des 2 durites de robinet 650 aquila Carbus ?

A-t-elle subit une intervention avant le problème ? (soyez précis) -->
Salut à tous

Alors voilou... Ca fait plus d'un an que ma moto est à l'arrêt. Je restaure depuis 3 ans cette moto mais j'ai un doute dans les branchements de durite du robinet...je vais avoir l'air bete mais bon loll

La moto se lance mais démarre pas. Bougies neuve est étincelles. L'essence n'arrive pas.

Ma question est

ou vont les 2 durites de robinet ? lol 
une vers la pompe a essence avec diametre gros  ( la durite transparente )
et l'autre avec un diamètre plus petit va sur la pipe d'admission arrière ??  (durite noire) je vois que ca, je me souviens plus du tout ...

Photos ci joint

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Salut,

Oui mais Non, c'est le contraire.
Le robinet est le bloc en une pièce et donc la durite noir dont la connexion est effectivement plus grosse pour l'essence, suivie du filtre, suivi de la pompe.
Ce qui permet de contrôler l'ouverture, c'est le système de dépression vissé par 4 vis, permettant ainsi la réparation du système par un kit de réparation (diaphragme + ressort) et donc
la durite transparente à la pipe dont la connexion est effectivement plus petite.

Tu as bien compris le branchement en fonction du diamètre, mais tu ne l'a pas appliqué au robinet dont la dépression est plus fine que l'arrivée d'essence, comme tu peut l'apercevoir sur tes photos.

Ok merci je vais tester, j'espère que ca vient de là 

Donc petit entrée du robinet = pour la pipe.
Entrée grosse du robinet = pour la pompe a essence 

C'est bien ca ? 

Merci

Tester et approuvé, l'essence est arrivé direct !!! Zackes tu es le meilleur !!

Je galeré loll et je sais pourquoi il m'a pris de mettre l'entrée petite sur la pompe et l'entrée grosse sur la piee mdr 

Ca merite un coup à boire mais bon tu dois habiter loin de chez moi ahahhah

Autre question, mes pipes d'admissions sont craquelées... Chez Hyosung ca fait plus d'un an et demi qu'ils sont hors stock et Suzuki idem donc je pense qu'ils ne les font plus...

Une idée de ou je peux m'en procurer en neuf ? 

Sinon je les ferai faire sur mesure :/

Alors elle démarre mais fume blanc voir gris lol et galère, je me souviens que mon beau frère avait touché le ralenti, comment faire pour savoir si elle est nikel ? 

Aussi j'avais fait débordé l'eau de refroidissement du vase et qui était allé sur le trou de bougie avant...Mouais pas doué je crois...

Et également sur la photo 
Les branchements des 2 durites à droite sont elles bonnes ?
En bleu j'ai mis entre les 2 carbus (une sorte de T) et en rouge enfin il est qd même orange mais plus foncé proche du rouge lol vers le cylindre avant 

La durite avec filtre orange c'est good lol 
Merci

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Salut,

Euh... comment dire.... sur la photo, l'erreur est flagrante! Du liquide s'introduit dans la durite de dépression et donc directement dans la pipe.

Faut juste intervertir les deux durites et laisser celle où se trouve le filtre

En fait j'avais en remplissant le vase de liquide de refroidissement laisser couler un peu d'eau sur la bougie avant et en démontant la bougie avant pour nettoyer et verifier, je pense que de l eau est rentré dedans. C'est ce que je voulais dire




Ha ok en fait la bleue va à droite vers la pipe avant et la rouge va au mileu enfin sur le T des 2 carbus ? ?   

Olalala je me soule tout seul loll  

Vraiment desolé lol

C'est ca aussi de retouché à une becane et plus se souvenir de tout...MDR

Bon j'epsère que ca m'a pas tout défoncé cette erreur :/

Me revoilà et ben...;

Ca va bcp bcp mieux lol, elle démarre au quart de tour  Merci merci

J'ai re reglé mon ralenti nikel

Merci L'expert  

Par contre elle fuit léger de l'essence, ca devrait etre facile de voir par ou, je vois niveau carbus arrière

De rien

Pour la fuite, voir au niveau de la cuve ou de la connexion des durite en "T", voir même des durites si elle ne sont pas craquelées.

Pour les pipes, je pense qu'il faudra passer par la case réparation ou création...

Ok merci Bro !!

 Ouais je vais démonter le réservoir et ca devrait se voir vite, je pense la même chose, oui je vais sortir les durites mais je fais gaffe ou elles vont ce coup ci hahaha merci encore tu m'as aidé de dingue, j'ai cru que je m'en sortirais pas, j'étais convaincu qu'au niveau branchement c'était foiré et tu me l'as confirmé

Jlui ai mis un guidon haut maintenant avec un ixil  

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